液压双控翻板闸门

液压双控翻板闸门是一种即可以水利自动控制翻板闸门启闭，调节上游水位，也可以人工通过液压启闭系统来控制翻板闸门启闭的新型翻板闸门，多用于景观河道翻板闸门、航运及农田灌溉翻板闸门、水电站等水利工程。

一、液压双控翻板闸门工作原理：

在保留水力自控翻板闸门的理论基础上，增设液压启闭系统，克服水力自控翻板闸门的被动启闭方式，可以实行人工干预闸门的启闭。

二、液压双控翻板闸门的结构组件

1、金属结构部分是指用以封闭或打开孔口、通称闸门、亦称门叶，主要包括：承重结构、行走支承、支臂、止水装置、吊耳等，门叶及埋件部份主要用Q235钢制焊接而成，金属结构应严格按照防腐标准进行处理；

2、液压系统组成结构：液压系统由动力装置、控制调节装置、 执行元件和辅助装置等组成，液压泵提供动力，把机械能转化为液压能，也就是说，液压双控翻板闸门在液压系统的控制下，液压缸内的活塞沿缸体内壁做轴向来回往复运动，从而带动液压杆和坝体做直线运动，达到孔口开启、关闭的要求。

a.控制调节装置主要指液压控制阀组，包括溢流阀、节流阀、换向阀等阀组，其作用是对液压油的压力、流量、方向起控制；

b.液压油缸为活塞油缸，缸体毛坯采用整段无缝钢管，材质为45#钢，活塞杆材料为45#钢，外表面镀铬，镀铬工艺和镀层厚度按SL41规范；

c.管路及附件：油管采用无缝钢管，油管规格根据液压泵站及油缸来选择规格，管路球阀应采用不锈钢材料。

d.密封件：油缸的动、 静密封件选用丁腈橡胶具有耐油、防水、变形小、摩阻力小、无粘着、抗老化等性能，油缸的动密封件采用V型组台密封圈静密封件采用O型密封圈；

e.油箱：采用Q235材料制作，油箱设置三道滤油器，油箱配置温度计、液位显示及控制装置；

f.液压油：选用5w-30低凝点抗乳化液压油,液压系统在-10度低温环境下能正常工作；

h.启闭设备：采用集成式液压启闭机作为启闭设备。

三、液压双控翻板闸门优势特点

1、清理漂浮物容易，不易被杂物卡住，此种闸门虽然不易避免被水中杂物卡住，但可以利用液压系统来操控闸门，清理方便简单。

2、维修方便，如需调整水位或更换易损件，只需开启液压控制系统，便可实现调整和更换的目的。

3、人工可控制闸门的启闭，水位在闸门蓄水时，可依据需要利用液控开关随时开启或关闭闸门，从而来调节上游水位和下游水位。

4、可以任何水位情况下启动液压控制装置预先泄洪，降低上游水位高度，实现对水位的主动调控，增强了泄洪抗洪能力；

5、在液压油缸前后腔卸荷状态下，翻板闸门仍然具有原水力自控翻板闸门的功能，继承了自控翻板闸的优势，节能人力资源

6、液双控闸门在液控未开启或失灵的情况下,如上游水位提高,仍可在自控情况下正常的开启或关闭，不会造成上游的淹没。

四、液压双控翻板闸门安装注意事项

1、液压双控翻板闸门在安装前，应先在平台上检查闸门的几何尺寸，如有变形应处理至合格后方可安装水封橡皮。水封橡皮表面应平整，不得有凹凸和错位，水封橡皮的接头应用热补法联接，不许对缝绑札联接；

2、闸门的中线应与闸门孔口中线重合，并保持垂直；

3、液压双控翻板闸门门槽预埋件的安装须设固定的基准点，严格保证设计要求的孔口、门槽尺寸、垂直度和平整度；

4、闸门及启闭机安装后，须保证启闭自如；

5、液压双控翻板闸门须根据设计要求的方位安装，不许反装；

6、门框须与混凝土墩墙接和紧密；

7、安装时须采取可靠措施固定，防止浇筑混凝土时变形。

五、液压双控翻板闸门用途

1、用于航运及农田灌溉，可以自动调节水位，满足通航水深和灌溉用水需要；

2、用于水库溢洪道，可以自动调节库容，发挥水库高的效益，又确保水库可靠运行；

3、用于水电站，可按当地水文要素，结合装机容量，求得理想的经济效益。

4、用于城市市政景观河道等。